Судовое масло

Судовое масло Mobil Mobilgard 430

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Высококачественное масло со щелочным числом (TBN) 30, разработано для применения в судовых среднеоборотных дизелях, работающих на тяжелом топливе в самых сложных условиях. Это новое масло специально...

Подробнее

Судовое масло Mobil Mobilgard 440

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Высококачественное масло со щелочным числом (TBN) 40, разработанно для применения в судовых среднеоборотных дизелях, работающих на тяжелом топливе в самых сложных условиях. Это новое масло...

Подробнее

Судовое масло Mobilfluid 312

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Масло обладает великолепной окислительной стабильностью и способностью противостоять увеличению вязкости в течение длительного периода службы. Оно обладает выдающейся способностью к влагоотделению и...

Подробнее

Судовое масло Mobilfluid 412

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Подробнее

Судовое масло Mobilgard ADL 40

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Масло с повышенной диспергирующей способностью, предназначенное для средне- и высокооборотных дизельных двигателей с высоким средним эффективным давлением, работающих на дистиллятных и средних...

Подробнее

Судовое масло Mobilgard M330

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Высококачественное масло со щелочным числом (TBN) 30, разработанно для применения в судовых среднеоборотных дизелях, работающих на тяжелом топливе в самых сложных условиях. Это новое масло...

Подробнее

Судовое масло Mobilgard M430

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Подробнее

Судовое масло Mobilgard M440

Производитель: Mobil
Тара: 208 л

Высококачественное масло со щелочным числом (TBN) 40, разработанное для применения в судовых среднеоборотных дизелях, работающих на тяжелом топливе в самых сложных условиях. Это новое масло...

Подробнее

Судовое масло Rosneft М-10Г2ЦС

Производитель: НК Роснефть
Тара: 216,5 л

Масло Rosneft М-10Г2ЦС — высококачественное моторное масло, созданное для оптимальной работы двигателей автомобилей. Оно сочетает инновационные технологии и тщательно подобранные присадки, что...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina S3 30

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Универсальное картерное масло для высокомощных, среднеоборотных двигателей, работающих на тяжелом топливе. Shell Argina S3 30 разработано для применения в условиях средних нагрузок на масло.

Подробнее

Судовое масло Shell Argina S3 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Shell Argina S3 40 - многоцелевое масло для высокофорсированных среднеоборотных дизельных двигателей работающих на остаточных топливах. Shell Argina S3 40 имеет значение щелочного числа 40 и...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina S4 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Shell Argina S4 40 - многоцелевое масло для высокофорсированных среднеоборотных дизельных двигателей работающих на остаточных топливах. Shell Argina S4 40 имеет значение щелочного числа 40 и...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina S5 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Shell Argina S5 40 - многоцелевое масло для высокофорсированных среднеоборотных дизельных двигателей работающих на остаточных топливах. Shell Argina S5 40 имеет значение щелочного числа 40 и...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina T SAE 30

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Универсальное картерное масло для высокомощных, среднеоборотных двигателей, работающих на тяжелом топливе. Shell Argina T 30 разработано для применения в условиях средних нагрузок на...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina T SAE 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Универсальное картерное масло для высокомощных, среднеоборотных двигателей, работающих на тяжелом топливе. Shell Argina T 40 разработано для применения в условиях средних нагрузок на...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina X SAE 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Высококачественный смазочный материал, обладающий всеми прекрасными эксплуатационными характеристиками масла Argina T, но с более высоким уровнем щелочного числа. Масло создано для среднеоборотных...

Подробнее

Судовое масло Shell Argina XL SAE 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Любой двигатель — это сложная установка с множеством деталей, и для обеспечения ее корректного функционирования необходимо купить качественную смазку, имеющую отличные физико-химические...

Подробнее

Судовое масло Shell Gadinia AL 30

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Универсальное картерное масло для высокомощных, среднеоборотных судовых дизельных двигателей, работающих на тяжелом топливе. Shell Gadinia AL 30 разработано для применения в условиях средних...

Подробнее

Судовое масло Shell Gadinia AL 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Универсальное картерное масло для высокомощных, среднеоборотных судовых дизельных двигателей, работающих на тяжелом топливе. Shell Gadinia AL 40 разработано для применения в условиях средних...

Подробнее

Судовое масло Shell Gadinia S3 30

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Shell Gadinia S3 30 - высококачественное, многоцелевое масло для дизельных двигателей, специально разработано для жестких условий эксплуатации основных и вспомогательных судовых тронковых...

Подробнее

Судовое масло Shell Gadinia S3 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Shell Gadinia S3 40 - высококачественное, многоцелевое масло для дизельных двигателей, специально разработано для жестких условий эксплуатации основных и вспомогательных судовых тронковых...

Подробнее

Судовое масло Shell Melina S 30

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Высококачественное многоцелевое масло для низкоскоростных дизельных двигателей. Производится на основе смеси глубокоочищенных высокоиндексных минеральных масел и тщательно подобранной композиции...

Подробнее

Судовое масло Shell Sirius X SAE 40

Производитель: Shell
Тара: 209 л

Shell Sirius X 40 — гарантия быстрого запуска двигателя в любых условиях, даже при низкой температуре. Продукция имеет особый состав и обеспечивает корректную работу всех трущихся деталей, снижая их...

Подробнее

Судовое масло Лукойл М-10Г2ЦС

Производитель: Лукойл
Тара: 216,5 л

Выбор судового масла играет ключевую роль в обеспечении надежной работы морского оборудования. Масло Лукойл М-10Г2ЦС предлагает отличные характеристики для эффективной эксплуатации в самых сложных...

Подробнее

Судовое масло М-10ДЦЛ20

Тара: 216,5 л

М-10ДЦЛ20 - минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CD. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции...

Подробнее

Судовое масло М-14Г2ЦС

Тара: 216,5 л

М-14Г2ЦС - минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CС. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции...

Подробнее

Судовое масло М-14ДЦЛ20

Тара: 216,5 л

М-14ДЦЛ20 - минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CD. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции...

Подробнее

Судовое масло М-14ДЦЛ30

Тара: 216,5 л

М-14ДЦЛ30 - минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CD. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции...

Подробнее

Судовое масло М-16Г2ЦС

Тара: 216,5 л

М-16Г2ЦС - минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CС. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции...

Подробнее

Судовое масло М-16Е30

Тара: 216,5 л

М-16Е30 - высококачественные минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CF-4. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением...

Подробнее

Судовое масло М-20Е70

Тара: 216,5 л

М-20Е70 - высококачественные минеральное судовое масло эксплуатационного класса API CF-4. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением...

Подробнее

Судовые масла обозначены в отдельную группу, так как их применение связано с более агрессивными внешними средами (морская соленая вода и соответственно, такой же воздух).

Смазки для направляющих скольжения

Смазки для резьбовых соединений

Смазки для пищевой промышленности используются в условиях случайного контакта с пищевыми продуктами в подшипниках качения и скольжения, клапанах, кулачках, каретках и открытых передаточных механизмах.

Смазки для подшипников электрических машин используются в электродвигателях больших карьерных экскаваторов, подшипниках качения стартер генераторов и других электромашинах, работающих при повышенных температурах и нагрузках.

Смазки применяемые в тяжело-нагруженной техники.

Смазки для централизованных систем подачи.

Смазки серии ВНИИНП

Силиконовый загуститель для смазок

Химстойкие смазки применяются в узлах трения и смазывания сопряженных поверхностей при трении металл по металлу и по резине, а также при контакте узлов трения со спиртом, уксусной кислотой, аминами и гидразинами.

Высокотемпературные смазки это смазки которые сохраняют свои рабочие свойства при температурах до 280С длительное время в разных режимах нагрузки.

Морозостойкие смазки это смазки предназначенные для механизмов, работающих при низких температурах (до - 60°С) и при этом сохраняющие при этих температурах свои смазывающие свойства.

Электропроводность

SAE 0W-20 всесезонное масло (0W- масло пригодно к использованию при температуре до -35 С, 20 масло пригодно к использованию при температуре до +15 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 5W-30 всесезонное масло(5W- масло пригодно к использованию при температуре до -30,-25С, 30 масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 5W-40 всесезонное масло (5W- масло пригодно к использованию при температуре до -30,-25С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 10W-30 всесезонное масло (10W- масло пригодно к использованию при температуре до -25,-20 С, 30 масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 10W-40 всесезонное масло (10W- масло пригодно к использованию при температуре до -25,-20 С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 15W-40 всесезонное масло (15W- масло пригодно к использованию при температуре до -20,-15С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости

SAE 20W-20 всесезонное моторное масло (20W- масло пригодно к использованию при температуре до -15,-10С, 20 масло пригодно к использованию при температуре до +15,+20) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости

SAE 20W-50 всесезонное моторное масло (20W- масло пригодно к использованию при температуре до -15,-10С, 50 масло пригодно к использованию при температуре до +45,+50) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 10 масло для использования в теплое время года (10- масло пригодно к использованию при температуре от -5 С до +25 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 20 масло для использования в теплое время года (20- масло пригодно к использованию при температуре от -5 С до +30 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 30 моторное масло для летнего использования(30- масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 40 моторное масло для летнего использования(40 - масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 50 моторное масло для летнего использования(50 - масло пригодно к использованию при температуре до +45,+50) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 60 моторное масло для летнего использования(60 - масло пригодно к использованию при температуре +50 и выше) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 75W-80 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -40 С, 80 масло пригодно к использованию при температуре до +35 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 75W-85 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -40 С, 85 масло пригодно к использованию при температуре до +35 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 75W-90 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -40 С, 90 масло пригодно к использованию при температуре до +35 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 с (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 75W-140 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -40 С, 140 масло пригодно к использованию при температуре до +50 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 80 масло для использования в теплое время года (80- масло пригодно к использованию при температуре от 0 С до +35 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

SAE 80W-85 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -26 С, 85 масло пригодно к использованию при температуре до +35 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 80W-90 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -26 С, 90 масло пригодно к использованию при температуре до +35 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сантипуазов. Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 80W-140 всесезонное трансмиссионное масло (80W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -26 С, 140 масло пригодно к использованию при температуре до +50 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 85W-90 всесезонное трансмиссионное масло (75W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -12, 90 масло пригодно к использованию при температуре до +45 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 85W-140 всесезонное трансмиссионное масло (85W- трансмиссионное масло пригодно к использованию при температуре до -12 С, 140 масло пригодно к использованию при температуре до +50 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости. Для трансмиссионных масел очень Важно понимать два показателя, которые помогают определить нагрузку с которой сможет справиться защитная масляная пленка. При температурах ниже 0 градусов по Цельсию, вязкость жидкости по Брукфильду не должна превышать показателя 150 000 сП (сантипуазов). Кинематическая вязкость определяется при температуре 100 градусов по Цельсию, этот показатель в свою очередь не должен быть ниже установленных для классификации показателей.

SAE 90 масло для использования в теплое время года (90- масло пригодно к использованию при температуре от +5 С до +40 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.

Automatic Transmission Fluids (ATF) это жидкость для автоматических трансмиссий. Особенности работы: работоспособна при высоких температурах, цвет жидкости (наиболее часто встречающийся красный).

Очищенное гидравлическое минеральное масло без присадок.

Очищенное минеральное масло с антикоррозионными, антиокислительными и противоизносными присадками.

Гидравлические масла HLP -это масла, содержащие присадки против коррозии, окисления и износа (индекс вязкости < 80-100, давление < 100 бар). Масла HLP универсального применения, однако, рекомендуется использовать во внутренних гидравлических системах.

Очищенное минеральное масло с антикоррозионными, антиокислительными присадками и противоизносными присадками без содержания цинка (Zn).

Гидравлические масла HLPD - это очищенные минеральные масла с антикоррозионными и антиокислительными, противоизносными присадками с моющими и диспергирующими свойствами.

Гидравлические масла HVLP -это масла, содержащие присадки против коррозии, окисления и износа, а также присадки, увеличивающие индекс вязкости (индекс вязкости > 140, давление > 100 бар). Масла HVLP универсального применения, однако наибольший эффект достигается при использовании этих масел в наружных гидравлических системах.

Гидравлическое масло HVLPD это масло содержащее антикоррозийную, антиокислительную, противоизносную присадку с высоким индексом вязкости (>130) с моющими и диспергирующими свойствами.

Компрессорное масло DIN VBL - легкие условия работы компрессора,температура нагнетания до 140 С. L -масло содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.

Компрессорное масло DIN VCL - средние условия работы компрессора,температура нагнетания до 160 С. L- масло, содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.

Компрессорное масло DIN VDL - тяжелые условия работы компрессора,температура нагнетания до 220 С. L- масло, содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.

Турбинные масла с противозадирными присадками L-TD DIN 51515-1

Высокотемпературные турбинные масла с противозадирными присадками DIN 51515-2 L-TG

Газпром нефть — вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой — разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов.

ПАО «ЛУКОЙЛ» — одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится более 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов.

Роснефть — лидер российской нефтяной отрасли и крупнейшая публичная нефтегазовая корпорация мира. Основными видами деятельности ОАО «НК «Роснефть» являются поиск и разведка месторождений углеводородов, добыча нефти, газа, газового конденсата, реализация проектов по освоению морских месторождений, переработка добытого сырья, реализация нефти, газа и продуктов их переработки на территории России и за ее пределами.

"ЭксонМобил" - это транснациональная компания, которая работает на шести континентах, практически в каждой стране мира. "ЭксонМобил" является крупнейшей частной компанией, занимающейся производством и переработкой нефти и газа.

Концерн «Шелл» объединяет энергетические и нефтехимические компании, действующие во всем мире. Штаб-квартира «Шелл» расположена в Гааге, Нидерланды.

ООО "Квалитет-Авиа" основано в 1998 году для производства авиационных масел. У предприятия имеется всё необходимое для промышленного производства: оборудование и резервуарный парк.

Томфлон-ООО «Фторполимерные технологии» была создана на базе научно-производственного подразделения фирмы ЗАО «Томимпэкс», работающей на российском рынке с 1991г. Коллектив предприятия формировался для решения конкретной задачи – разработки технологии производства ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) и пластичных смазок на его основе.

Компания SKF была основана в 1907 г. и является одной из ведущих международных промышленных компаний по производству смазочной продукции

Агринол

Московский НМЗ- ОАО "Московский Нефтемаслозавод" ОАО "МНМЗ" был основан в 1925 году. Коллектив завода освоил производство силикагелиевых загустителей, а на их основе - выпуск совершенно новых видов смазок, отличающихся повышенной температурной защитой, высочайшей стабильностью и чрезвычайной стойкостью к агрессивным средам (кислотами, щелочам) и в конечном итоге - повышенной работоспособностью в конкретных узлах и агрегатах современных видов техники.

Total французская нефтегазовая компания, четвёртая по объёму добычи в мире после Shell, British Petroleum ,ExxonMobil. Штаб-квартира расположена в Париже.

FUCHS — это основанная в Германии глобальная группа компаний, которая уже в течении более чем 85 лет занимается разработкой, производством и сбытом смазочных материалов практически для всех областей применения и отраслей промышленности. В составе группы FUCHS насчитывается около 60 компаний и почти 5000 сотрудников по всему миру, а сама группа FUCHS является лидирующим независимым поставщиком смазочных материалов.

Agip (Azienda Generale Italiana Petroli) — коммерческий бренд итальянской группы Eni S.p.A. — одной из крупнейших мировых нефтяных компаний.

ELF – марка, принадлежащая пятой в мире международной нефтегазовой компании TOTAL

Castrol - одна из самых известных компаний в мире в области производства и продажи нефтепродуктов. Штаб квартира находится в Великобритании

+7 (812) 748-22-65
Режим работы: с 9:00 до 17:00

Корзина

Судовое масло

Судовое масло Mobil Mobilgard 430

Судовое масло Mobil Mobilgard 440

Судовое масло Mobilfluid 312

Судовое масло Mobilfluid 412

Судовое масло Mobilgard ADL 40

Судовое масло Mobilgard M330

Судовое масло Mobilgard M430

Судовое масло Mobilgard M440

Судовое масло Rosneft М-10Г2ЦС

Судовое масло Shell Argina S3 30

Судовое масло Shell Argina S3 40

Судовое масло Shell Argina S4 40

Судовое масло Shell Argina S5 40

Судовое масло Shell Argina T SAE 30

Судовое масло Shell Argina T SAE 40

Судовое масло Shell Argina X SAE 40

Судовое масло Shell Argina XL SAE 40

Судовое масло Shell Gadinia AL 30

Судовое масло Shell Gadinia AL 40

Судовое масло Shell Gadinia S3 30

Судовое масло Shell Gadinia S3 40

Судовое масло Shell Melina S 30

Судовое масло Shell Sirius X SAE 40

Судовое масло Лукойл М-10Г2ЦС

Судовое масло М-10ДЦЛ20

Судовое масло М-14Г2ЦС

Судовое масло М-14ДЦЛ20

Судовое масло М-14ДЦЛ30

Судовое масло М-16Г2ЦС

Судовое масло М-16Е30

Судовое масло М-20Е70

НЕ НАШЛИ ЧТО ИСКАЛИ

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ!?